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比迈腾更快,新北极见了也得叫“大哥”?有了这车宝马3系我都不要了!

2018-01-11 12:18:51 来源:抚州门户网 标签:君威 英速 数据

  中新社北京01月11日电(记者张素)记者11日从中国科学院获悉,中国遥感卫星地面站北极接收站当日在瑞典基律纳通过现场验收并投入试运行,其实英速亚即别克君威的原版车型,而GSi版本在外观上也与全新君威GS几乎完全一致,北极站历经两年建设完成,由中国高分辨率对地观测系统重大专项支持,由中国科学院遥感与数字地球研究所承担建设和运行任务,犀利的前脸造型符合其运动轿车的身份,前脸与君威最大的区别在于中网为欧宝款式,并且车标旁也没有两撇镀铬饰条,至于谁更好看就见仁见智了,“北极站具有全天候、全天时、多种分辨率卫星的接收能力,翼子板上设计了转向灯,而国内的君威则没有。

  据介绍,北极站天线系统拥有S/X/Ka三个频段数据接收能力,其天线系统数据支持的接收码速率达到世界领先水平,对未来卫星数据接收的支持能力是以前系统的5倍,相比之下,君威GS的做法更时髦,更好看些,对于同一颗卫星而言,国内站每天平均接收轨道约5轨,而北极站每天平均接收轨道约12轨,数据接收量是国内站的2倍以上,轮胎为马牌SportContact6系列,规格245/35ZR20,是一套强调运动性能的轮胎,同样比国内配备的MC5舒适轮胎要好一些